ЗАМЕНА МАСЛА В КПП

Масло в коробке передач обеспечивает смазку, охлаждение и защиту от износа. Со временем оно загрязняется и теряет вязкость, что ведёт к повышенному трению, перегреву и преждевременным поломкам КПП/АКПП.

⚠️ Причины необходимости замены масла в КПП (АКПП)

МКПП

• Накопление продуктов износа. Металлическая стружка и частицы бронзы/латуни ухудшают смазку и теплоотвод.
• Падение теплоёмкости. Старое масло хуже охлаждает при интенсивном движении.
• Попадание влаги и пыли. Через сапун при бездорожье внутрь может попасть вода и абразив.

АКПП

• Много пар трения. Загрязнённое масло ускоряет износ подшипников, шестерён, фрикционов.
• Засорение фильтра. Падает давление жидкости, нарушается работа гидроблока.
• Сбои в работе датчиков. Металлическая пыль на датчиках скорости валов даёт ошибки управления.

✅ Что даёт своевременная замена масла

• Снижает износ шестерён и подшипников
• Уменьшает риск перегрева и заклинивания
• Обеспечивает плавные и корректные переключения
• Продлевает срок службы трансмиссии

⏱ Когда проводить замену

Рекомендуемый пробег до замены масла в коробке передач обычно 40–60 тыс. км. В тяжёлых условиях эксплуатации (пробки, буксировка, бездорожье, резкие перепады температур) интервал следует сократить.

⚙️ Как проходит замена в техцентре АВТОГЕО

• Слив старого масла (или откачка при регламенте производителя)
• Замена фильтра при наличии конструктивной возможности
• Заправка масла, соответствующего спецификациям конкретной КПП/АКПП
• Проверка уровня, герметичности и адаптация (для ряда АКПП)
• Используются только сертифицированные масла и комплектующие

*Стоимость работ, не указанных в прайсе, оговариваются отдельно с мастером-приёмщиком.
**Цены действительны при условии нормального состояния резьбовых соединений.